Diskussion:Havariertes Containerschiff blockiert Sueskanal

Bitte rasch veröffentlichen, bevor sich die Lage wieder ändert.... ! --Itu (Diskussion) 08:09, 26. Mär. 2021 (CET)

Erst jetzt bemerkt: „Deswegen haben einzelne ..“ - das ist eigentlich nicht logisch. Den Umweg fahren ist wohl rein die Kalkulation dass die Blockade länger andauern würde. --Itu (Diskussion) 18:11, 26. Mär. 2021 (CET)

Jein. Da habe ich länger drüber nachgedacht. Da ist auch die Kalkulation, daß man ja nicht nur nacheinander den Kanal passiert, sondern dann auch in Rotterdam erst unter ferner liefen abgefertigt wird. Grob gerechnet dürfte, wer an 100. Stelle wartet, erst am vierten oder fünften Tag nach Beseitigung der Blockade (bei rund 25 Schiffen pro Tag und Richtung) D.h. wer vor fünf Tagen, also am Mittwoch entschieden hat, von der Straße von Malakka direkt zum Kap der Guten Hoffnung zu laufen, ist vermutlich jedenfalls vor dem zu dem Zeitpunkt letzten in der Schlange an Gibraltar vorbei. Man hat also die Chance, die Schlange zu überholten, ist aber nicht wesentlich schlechter gestellt, wenn es überraschend schnell doch weiterginge. Wonach es im Moment nicht aussieht. --Matthiasb (Diskussion) 07:04, 28. Mär. 2021 (CEST)

Man will ja nicht nur sich nicht weiter hinten in der Schlange anstellen müssen, sondern man will überhaupt so schnell wie möglich ankommen (es sei denn die Sprit-Mehrkosten zählen mehr als ein paar Tage Zeitverzug).

Aber egal.

Immerhin denkst du intensiv nach :-) --Itu (Diskussion) 08:37, 28. Mär. 2021 (CEST)